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• 特斯拉1.0时代，经历了换帅风波，Roadster难产阶段，摇摇晃晃上市。2.0阶段，马斯卡展开自己的宏伟蓝图：拿卖豪华跑车的钱，造一辆便宜点的车，再拿卖车的钱，造一辆经济适用的大众车，有了钱，投资于自动驾驶研发，投资于清洁能源生态构建，投资于改造其他交通出行方式，投资于更宏观的消费领域。创造一个属于清洁能源的未来。
  连伯煌2019-12-21 23:54:53
• 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2019年，为一款两门运动型跑车。2019年，特斯拉发布了其第二款汽车产品——ModelS，一款四门纯电动豪华轿跑车；第三款汽车产品为ModelX，豪华纯电动SUV，于2019年9月开始交付。特斯拉的下一款汽车为Model3，首次公开于2019年3月，并将于2019年末开始交付。
  梅金红2019-12-21 20:55:07
• 9月16日消息，埃隆-马斯克本周与特斯拉员工举行了电话会议，他在会上强调，特斯拉需要加快汽车出厂速度，以解决特斯拉的物流问题。他将特斯拉与亚马逊进行了比较。特斯拉在很多方面都不像其他汽车制造商。其中一点在于，特斯拉拥有并运营所有自己的门店、服务中心和配送中心，而不像大多数其他汽车制造商那样，与第三方特许经销商做生意。这种商业模式导致了几个明显的差异，其中有一点最不受重视：特斯拉拥有并负责所有的汽车，直到客户接受交付。但这个差异给特斯拉带来了比其他汽车制造商更复杂的物流问题，因为其他汽车制造商只是把车卖给经销商，经销商在他们的地盘上存有大量库存。而对于特斯拉来说，其定制汽车通常在与客户约定交货日期之前不会离开工厂。据参加电话会议的人士透露，马斯克本周告诉员工，从下个季度开始，特斯拉将立即将这些车辆运送到当地的配送中心，以方便客户随时取车。目前特斯拉花了很多时间来协调客户的交付，并在弗里蒙特的工厂补充库存。马斯克希望有源源不断的车辆前往目的地，并将物流情况与亚马逊进行比较。这位首席执行官表示，“如果亚马逊必须等客户准备好提货后才发货，那么它将会破产。另一方面，这种商业模式也导致了一个财务问题，因为特斯拉把所有的钱都投入到制造汽车上，直到客户提货才会收到付款。只要汽车被制造出来却没有交付到消费者手中，特斯拉就会有数万美元的亏空。因此，马斯克一直强调，更快地向客户交付汽车将大大改善特斯拉的财务状况。从宏观上看，特斯拉的生产设施离客户越近，运输时间也会越短，这也正是特斯拉在中国开设工厂的原因。此外，该公司还声称将在欧洲开设一家工厂。
  梅金荣2019-12-21 20:37:46
• 据报道，美国知名对冲基金经理约翰·汤普森认为，特斯拉正处在破产边缘，未来18个月内将需要筹集约80亿美元，如果没有华尔街银行或私人投资者的支持，该公司可能在未来3到6个月内破产。汤普森是Vilas资本管理公司的首席投资官，华尔街为数不多的一直跑赢大盘的对冲基金经理之一，他的基金正大举做空特斯拉。新闻配图他在文章中表示：“我认为特斯拉将在未来3-6个月内倒闭……部分原因是其无法制造并交付Model3车型，部分原因是市场对ModelS和ModelX的需求下降，部分原因是估值极端，部分原因是穆迪将特斯拉债券定位为CCC，这样使得零部件合资伙伴要求特斯拉支付后提供产品，部分原因是市场最近对特斯拉的偏好下降，部分原因是我们怀疑特斯拉存在财务欺诈行为，而且特斯拉最近有两位财务大将离职……他认为，特斯拉正处于破产的边缘。如果特斯拉在未来12个月内无法从华尔街或者私人投资者那里获得资金，那么该公司将无法存活下去。我们预计特斯拉在未来18个月内大约需要80亿美元来弥补运营亏损、资本支出、到期债务和周转资金需求。根据最近的一份分析报告，在过去5年里，特斯拉收到了美国证监会85份要求增加信息和披露信息的要求。相比较之下，福特一份都没有收到，这意味着特斯拉正在触及很大边界。文章指出，当一家公司接受正式调查时，就会很难从公开市场筹集资金，因为这些调查必须公开，这通常会使股票和债务价值受到影响。因此，特斯拉投资者更希望中国或其他地方的投资者能进入来保持公司的偿付能力。
  龚家骧2019-12-21 20:06:15