我一个同村哥们初中没毕业家里穷17岁开始出来打工创业现在人家23岁就开着保时捷资产几千万

黄瑞森 2019-11-05 21:41:00

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,与其临渊羡鱼,不如退而结网,自己也去创业吧,祁不凡草根老板学府祝您马到成功。
路要通2019-11-05 22:03:14

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大众豪战保时捷”“大众豪战保时捷”观后感承黄总有心栽培,观看学习了中央台观看学习了中央台《商道》栏目“大众豪战保时捷”的录影的录影,并写了以下观后感。影片开始:“今年8月,保时捷公司被德国大众汽车公司并购幕后老板正是今年已经72岁的保时捷公司被德国大众汽车公司并购,幕后老板正是今年已经家里人费迪南德皮耶希,德国大众集团的监事会主席德国大众集团的监事会主席。就在20多年前,这位德国汽车界的教父却是这位德国汽车界的教父却是被保时捷家族扫地出门的。到底是什么事情让保时捷家族要大义灭亲呢”到底是什么事情让保时捷家族要大义灭亲呢?”故事从保时捷创始人费迪南德保时捷开讲:费迪南德保时捷生于捷克父亲是当地一个铁匠。生于捷克,小学毕业后,便在父亲的工场做学徒便在父亲的工场做学徒,白天帮父亲干活,晚上到维也纳技术学校上夜校晚上到维也纳技术学校上夜校,学习理论知识,这也是他接受到的唯一的系统的工程训练这也是他接受到的唯一的系统的工程训练。19岁入行,年仅24岁发明了轮毂电机驱动汽车岁发明了轮毂电机驱动汽车,即将电动机装在汽车的前轮子里面直接驱动车辆前进。将电动机装在汽车的前轮子里面直接驱动车辆前进让他的亲舅舅费利再也无法忍受,让他的亲舅舅费利再也无法忍受于是,舅舅费利把自己的亲外甥赶出了保时捷公司。舅舅费利把自己的亲外甥赶出了保时捷公司皮耶希从保时捷退出后,不沮丧不沮丧,不失落,坚守座佑铭:“要么死,要么赢”面对阿尔卑斯山,要么赢!“我要征服你!“我要在任何一个公司取得成功”随后在戴姆勒-奔驰5个月为奔驰做5个样车,超”我要在任何一个公司取得成功!狂!也有狂的资本。而后加盟奥迪,,处处精益求精不能容忍任何一个瑕疵,追求完美追求完美。实行“缝隙战争”偏执到要求无缝隙,让奥迪做到了让人难以企及的技术高度让奥迪做到了让人难以企及的技术高度。这个极度自信的汽车狂热者在奥迪极度自信的汽车狂热者在奥迪展现了“保时捷跑车般的晋升速度”如今的大众集团在皮耶希的领导下,保时捷跑车般的晋升速度。拥有7个轿车品牌,3大商用车品牌。产品线覆盖从小型车到豪华车产品线覆盖从小型车到豪华车,以及40吨卡车等全系列的产品吨卡车等全系列的产品,160款以上的车型,年1200亿欧元的销售额。本段感悟:皮耶希是一个专横到让人不可理谕的管理者,“一个专横到让人不可理谕的管理者极其严厉常为鸡毛蒜皮的事为鸡毛蒜皮的事训斥员工。凡是皮耶希经手的事,他都想当第一”从这些人们对他的评价中,我们可以认为他是一个对工作要他都想当第一。我们可以认为他是一个对工作要求极其苛刻,做事一丝不苟的偏执狂偏执狂,也只有对自身这样的高要求,才有可能创造奇迹才有可能创造奇迹。我们在做产品开发时要做到,,不争功近利,具有超前意识,秉乘创新、、进取的精神,集中全力,推出创新的顺应大众需求的产品才有生存与发展的空间。高性能加低成本的有效模式:先期注重开发性能和外观卓著的产品,后期只需要降低成本,并且将这些优势转化成为大众提供的高性价比产品就能获得成功。改善制造流程,打造深层竞争力。竞争力的要素:即产品的内容、价格、促销和渠道。而深层竞争力是指顾客无法直接观看到的生产和产品开发现场中竞争力标准,也就是质量、成本、交货期限,其竞争力指标包括生产效率、生产周期、开发周期、产品合格率等。商道这栏目很精彩,主持人王凯评书似的解说让我从中学到了很多知识。观影人:李勇2019-11-11。