如何才能提高交易策略的胜率

黄灵胜 2019-11-05 21:24:00

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让自己在期货达人网上生存更长的时间,这个问题我思考了很久。我觉得除了要认真学习技术分析,提高操盘技巧外,还有很关键的一点,就是做好资金管理,不要一开始就投入大量的资金。对于初学者,爆仓是很正常的,如果能真正认识到这一点,对你控制资金会有很大的帮助。
黄生雄2019-11-05 23:02:09

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  • 目前来说并不能!我的程序化软件63%左右的胜率,我个人70%左右的胜率。
    黄益斌2019-11-05 22:19:24
  • 高交易策略的胜率,也就是尽量确保买入后会上涨而不会下跌,其方法与交易系统本身密切相关。提高交易策略的胜率,包括两方面含义:确保买入后两至3天上涨;第一方面的方法包括:A。确保买入时指数处于当日低点;B。确保买入时个股处于当日低点;C。买入时,个股60分钟趋势向上;第二方面的方法:A。确保指数未来3天上涨或不至于大跌;B。确保个股未来3天上涨;C。个股日K线趋势向上;D。止损空间低一个台阶;其中前三者为确认类举措,D则是预防性举措。上面是一个问题的两个方面,实际是一种方法的两种举措。此外,还有一种方法:即确保买入当日或次日个股即出现强势拉升。该方法的目的在于使个股股价迅速向上脱离盈亏平衡点。这种方法举措包括:A。个股60分K线趋势向上;B。个股15分钟力度向上;因个股拉升往往为急拉,故力度的时间框架比趋势的时间框架要低一档。股市有风险,新手入市前期可先用个模拟炒股软件去练习一段时日,从模拟中找些经验,等有了好的效果再去实战,这样可避免一些不必要的损失,实在的把握不准的话可跟我一样用个牛股宝手机炒股去跟着里面的牛人去操作,这样也是蛮靠谱的,愿能帮助到您,祝投资愉快。
    齐文良2019-11-05 22:05:23
  • 虽然期货市场已有数百年历史,现代期货模式直到芝加哥商品交易所20世纪70年代引入金融期货才开始出现。推动其成功的最重要因素是几乎同时期发生的科技革命。斩断你的亏损,让你的盈利飞!华尔街有句名言说:“斩断你的亏损,让你的盈利飞!”斩断亏损很重要。假如有时间,你去统计一下,你会发现你的亏损大部分是在扛单上面。为什么会是这样呢?还是人性的问题。假如你持有一个单,亏损了两块,你最有可能的想法是:等一等看,回来一点就走...于是到了5块...于是到了20块......你的亏损越来越大。然而,当你赚钱时,赚两块你可能就按耐不住出来了。这样,怎么可能不亏钱?不断放大你的优势有很多的交易者可能碰到过这样的情况:看过不少的书,包括短线的、中线的、长线的、基本面的、等等...然而,你却发现你的交易越来越糟糕。症结在哪里呢?其实是你抛弃了自己擅长的东西,盲目学习,反而让自己的优势越来越小。甚至于,你压根就没有找到自己的优势。学习是必要的,但要认清自己的优势,围绕它进行不断强化、放大,而不是随大流。然而,期货要做得好,缺不了对其本质的深刻认知和理解,这是基础,是我们做交易的重要根基。期货是由现货衍生出来的,让我们看一看这两者的基本属性和关联。期货的商品属性和金融属性实物交割制度确保了期货具有商品属性:期货是现货未来价格的预期,在趋势上同现货是相同的;随着交割期的临近,期货与现货价格将最终趋向一致。虚拟经济的特点注定了期货具有金融属性:期货交易是虚拟的现货交易,心理预期经常发生剧烈变化;期货做为金融市场的一部分,受相关市场的影响和传导;期货价格直接由盘面多空争夺的力量决定,短期走势同现货未必是同步的。影响现货价格的主要因素1、行业自身供求变化;供给:厂商对某一商品出售的数量及意愿;需求:消费者对某一商品消费愿意并且有支付能力的购买数量。决定任何企业或者投机者行为的基本因素是成本和利润,影响价格的核心因素是交易者的心态。2、国际国内宏观经济形势经济周期:复苏繁荣衰退萧条;经济结构:投资、消费、进出口;通货膨胀:热胀、冷缩、滞胀。3、相关产品乃至整个商品体系的价差关系影响期货价格的主要因素现货行业动态和现货价格走势;国际金融市场美元、原油、黄金、大宗商品的走势;国内股票大盘和期货市场其它品种的走势;多空主力资金的流入和流出;实盘和虚盘的力量对比;成交量、持仓量、期货价格的变化规律。尾语期货的本质是资金运转博弈的战场,于是围绕资金操作诞生了很多对期货市场的判断。通过某个规律寻找到市场运转的规律!然而,不管你怎么判断,怎么去寻求规律,前提是要找到一条适合的路,量身为自己制定交易策略和打造交易系统,才能提高胜率,把握好交易的机会,从中盈利。交易者要从最基本的东西开始学习,找准自己的优势,在长的时间周期里不断放大,最终实现稳定盈利。
    赖鸿华2019-11-05 22:02:13

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大力发展文化产业,不断提高我国文化的总体实力和国际竞争力,不仅是经济全球化条件下增强国家经济实力的重要任务,也是文化多样化背景下提高国家文化软实力的工作重点。在坚持社会主义方向的前提下发展文化产业,是社会主义市场经济发展和社会主义先进文化建设的双重要求。社会主义市场经济不仅是物质生产领域资源配置的有效手段,而且是精神生产领域资源配置的有效手段。创新是文化的灵魂,提高自主创新能力是提高文化产业的国际竞争力的关键。文化领域的创新,首要条件是形成一个使尽可能多的人们竞相迸发创新智慧、使各方面创新人才大量涌现的制度环境、文化环境和教育环境。扩展资料:解决途径:1、作为一个系统工程,文化软实力的构建需要创新公共文化服务方式和管理体制。只有通过深化改革,改变陈旧的思想观念、做法规定和体制弊端,才能为文化的繁荣开辟广阔空间、提供强大动力支持。通过世博会,加快完善政府职能,坚持“公开、公正、公平”的原则,增强依法行政和服务社会的观念,强化服务意识,简化审批手续,提高工作效率,为促进文化软实力的建设提供服务。2、要进一步吸收世界各国优秀的文明成果以及各国人民共同接受的一些基本价值。如民主法治、公平正义等政治价值,公共服务、终身教育、生活质量、生态文明等社会文化价值,去粗存精,去伪存真,为我所用,促进我国文化软实力的不断提升。比如申博后,上海总结了“胸怀祖国、不负使命的信念,万众一心、顽强拼搏的作风,顾全大局、团结协作的风格,精益求精、追求卓越的品质,自信从容、博采众长的风范”等五种精神,积极发扬这些精神,对市民素质的培养是很有帮助的。3、中国传统文化源远流长,一直影响着国人的价值取向、行为方式与人生追求。首先应摒除传统文化的消极因素,创造性地吸收、消化传统文化的营养。比如吉祥物“海宝”,是以汉字“人”作为核心创意的,可以传播中国的传统文化和“以人为本”的时代精神内涵,展示中国改革开放30年来经济、社会以及人的精神面貌的巨大变化。其次要通过“走出去”战略进一步增强中华文化的国际输出能力,使我国在经济总量列为世界强国以后,自觉转型为价值和文化意义上的强国。4、着力增强硬实力的同时,进一步提升文化软实力,坚持以经济建设为中心,促进我国经济持续又好又快发展。一方面,增加商品和服务的文化含量,努力打造具有核心竞争力的文化产品和文化品牌。另一方面,在当前国际金融危机的冲击下,文化产业展现了蓬勃发展的生命力,成为促进国民经济发展的新的增长点,通过世博会引进国外先进的技术和经验,大力发展文化产业,规范外资引进和文化产品进口,形成以民族文化为主体、吸收外来有益文化的文化市场格局。5、大力开展提升文化软实力的教育工作,促进公民素质的提高。上海世博会筹办期间的社会公德、职业道德和家庭美德教育,以及符合国际标准的礼仪教育,有利于提升城市的人文内涵和精神文明。在运营期间票务、市内交通等方面公民的积极配合,也要求其具备健康的群体心理和良好的素质。带动社会道德规范、法制规范和行为规范建设,促进全党全民族素质的提高。这也将成为世博会结束以后,留给上海乃至中国极为宝贵的财富。文化软实力。
企业提升利润的方法归结起来,以下三个是最重要的。第一,扩大销售。即所谓开源。问渠那得清如许,为有源头活水来。这话的意思,也表达了类似的意思,即利润得有源头,源头是什么?就是销售。没有销售,一分利润也没有;增加一分销售,利润就相应地增加一分。不过,亏本生意例外。过去我到一个家电企业做策划,老板的期望就是增加利润,我提出增加销售的三个建议:一是多派出销售人员到市场上去,占领空白市场;二是让现在的代理商增加同一品种的销售;三是开发新的产品,占领货架。这三个就是直接增加销售的好办法。第二,降低成本。也即节流。利润等于销售收入减去成本。如果只是销售收入上去了,成本不跟着减下来,利润也是空话。那么降低成本又有些啥办法呢?以下几种是最常用的:裁员或降低工资;砍掉不必要的销售费用与行政费用;采用新技术与工艺降低制造成本;降低采购成本。虽然方法很多,不过这个降低成本是很不容易的,一个企业要是能降成本的话,早就降了,尤其是民营企业。而大数多公司在目前的格局中,成本也被各种因素挤得接近临界点了,降起来非常难。第三,优势谈判。谈判的核心在于让自己的产品卖出最好的价钱。说谈判能够增加利润,也许有人一下子不理解。其实大家都应当明白,谈判之中,价格是一个必须的谈判项目。真正的谈判高手,他总是能够以独特的谈判技巧,赢得自身的利益。不论是采购或是销售,优势谈判都能带来利润,而且这种收益所付出的直接成本是最少的。所有的公司都不能忽视谈判,应该以全新的态度来重视谈判。也许,适当地花费一点培训费用,让采购人员与销售人员学上几招谈判术,一下子就能增加公司一大笔利润。
加快我们物流业发展的措施浅析:1.提高对物流业重要性的认识,要把物流业作为先导产业和重要产业。应该说,长期以来我们对物流业在经济工作中的重要性认识不足,这与我国计划经济的影响和物流业不发达有关。发达国家物流业发展经验和我国物流业发展的实践都表明:物流业的发展是促进经济良性循环,提高经济运行质量和效益的有效途径;是促进消费,培育内需的措施;是我国企业应对国际竞争的重要举措;是规范市场经济秩序的治本之策。随着物流业的发展,物流系统的完善,物流业有可能成为社会生产链条的领导者和协调者,为社会提供综合性的物流服务。2.深化物流企业改革,做大做强物流企业,并建立企业联盟。由于受计划经济影响,物流业的条块分割,部门分割,缺乏统一规划,重复建设加剧,加上市场发育滞后,全国物流企业处于小、多、散、弱状态。还有工商企业基本上是物流自营,从而形成了较大的物流设施存量。根据中国仓储协会的调查,目前生产企业中73%的企业拥有汽车车队和仓库,33%的企业拥有机械化装卸设备,3%的企业拥有铁路专用线;商业企业中,36%的企业拥有汽车车队和仓库,7%的企业拥有机械化装卸设备。这种粗放经营模式,造成了物流运作效率低、成本高、质量差。这种不适应我国经济发展的物流状况必须改革,需把政府推动和市场化运作结合起来,加快现代企业制度建立的步伐,按照不同业态和产业链来整合,推进收购、售卖、合并和重组,把物流企业做大做强。在进行物流企业改革和改组的同时,要建立企业联盟。因为企业联盟是一种协作性的竞争组织,它可以减少搜寻交易对象信息的费用,抑制交易双方的机会主义行为,降低资产专用性的风险,从而大大提高物流企业的经济效益。3.建立统管物流业的政府机构和中国物流行业协会,规范物流业的运作。物流作业的各个环节顺利进行牵涉到政府的多个部门和国民经济的许多部门,必须有一个政府权威机构对各个部门进行宏观协调,物流业才能顺利发展。政府管理机构和全国物流管理协会要根据各自的职能分工,分别制定出全国统一的政策法规、计量标准、技术标准、管理标准、数据传输标准等,限期淘汰落后的行业标准。这是物流业发展的基础性工作,应抓紧进行。4.加强物流企业信息化建设,提高物流企业运作效率。物流信息化主要包括物流企业设施自动化和经营网络化两个方面。设施自动化是指货物的接收、分拣、装卸、运送、监控等环节以自动化的过程来完成。设施自动化涉及的技术非常多,如条码技术、射频识别技术、EDI技术、全球卫星定位技术、地理信息系统技术等,通过这些技术设施,可以实现货物的自动识别、自动分拣、自动装卸、自动存取,从而大大提高物流作业效率。经营网络化是指将网络技术运用到物流企业运行的各个方面,它既包括物流企业内部管理上的网络化,也包括对外联系上的网络化。物流企业信息化建设的投资额较大,各个地区和各个企业一定要结合本地区本企业的实际,提出切实可行的目标,认真做好规划,积极稳妥地推进。一定要以企业为主体,按市场经济规律办事,政府不能越俎代庖,不能搞行政命令,更不能搞“形象工程”。信息化建设的落脚点是要降低物流运作成本,提高运作效率,增强物流企业的盈利能力。5.在高等院校设立物流管理专业,抓紧培养熟悉现代物流的高素质人才。当前,物流人才的匮乏已经严重阻碍我国物流业的发展,必须抓紧物流人才的培养。首先,要在高等院校,特别是综合大学设立物流管理专业,培养高素质物流人才队伍。高素质的人才应该熟悉国际商务规则和相关法律;熟悉物流方式,对连锁经营,物流配送,电子商务的基本原理、运行方式、发展规律等,都应该了如指掌,运用自如;熟悉现代物流管理;熟悉现代物流技术。其次,开展职业教育,当务之急是要培训物流企业的职工,因为我国物流企业的管理人员大多数是从经济、外语、工程、交通运输等专业转行过来的,物流知识较为欠缺。通过职业教育,要使物流企业职工达到本工作岗位的要求,从整体上提高物流企业人员的素质。最后,建立职业标准和职业规范,当前应尽快建立物流师职业标准与认证制度。从制度上规范物流企业的用人,保证物流业健康、持续、高速发展。6.利用外资,重点引进跨国物流公司,加快我国物流业的发展。当前,我国物流领域引进外资需要解决的主要问题是:1引进国际上先进的流通观念、流通模式、流通业态、流通管理和流通技术;2利用外资加大对传统商业的改造力度,盘活传统商业,把现代化商业发展起来;3利用外资发展现代物流,提高我国的现代物流技术,改善物流基础设施;4利用已进人中国的跨国商业集团的国际营销网络,带动我国产品的出口。7.尽快建立信用制度,开展商业诚信服务。衡量物流业现代化水平的一个重要标志,就是企业有很高的商业信用,遵守职业道德。因为第三方物流是通过契约形式来规范物流供应者和物流消费者之间关系的。物流服务的行为实际上是一系列委托与被委托、代理与被代理的关系,是完全以信用制度、信用体系为基础的。生产企业以合同方式将物流活动委托给第三方物流企业,第三方物流企业为能及时满足顾客的要求,又以合同方式汇集仓储、运输、包装等众多合作伙伴。在物流正常运行过程中,涉及多个物流参与者,其中任何一个物流参与者出现信用问题,都将影响物流业的正常运作,甚至根本无法进行。因此,要加快信用制度建设,实行企业信用分级制度,特别是要大力推行“黄牌警告”和“黑名单”制度,将那些不讲信用的劣迹斑斑的企业记录在案,公开曝光,逐步静化物流市场,优化物流环境。