为什么美团打败拉手网成为了团购第一网站,分析两者的区别

辛延兴 2019-12-21 18:35:00

推荐回答

一,中国人民银行自2019年3月1日起对于金融机构存款利率上浮的区间:1,金融机构存款利率浮动区间的上限调整为1.3倍。二,中国人民银行规定对于金融机构贷款利率上浮的区间:1,商业银行、城信社贷款利率的浮动区间上限扩大到贷款基准利率的1.7倍2,农村信用社扩大到贷款基准利率的2倍。备注:1,除非是中国人民银行调整基准利率,银行调整本行贷款利率,不影响之前签订的贷款合同利率。
黄真强2019-12-21 19:15:14

提示您:回答为网友贡献,仅供参考。

其他回答

  • 现行存款利率是2019年6月8日进行调整并实施的,并对利率市场化进行了推进改革。金融机构存款利率浮动区间的上限调整为基准利率的1.1倍,此次调整,允许商业银行存款利率不同。以一年为例,银行可以自主将一年期存款利率定位不超过3.25%的1.1倍。最高的可达1.1倍,即一年期存款利率3.575%。调整后的基准利率如下:一、城乡居民及单位存款定期1.整存整取三个月2.85半年3.05一年3.25二年4.10三年4.65五年5.102.零存整取、整存零取、存本取息一年3.10三年3.15五年3.253.定活两便按一年以内定期整存整取同档次利率打6折二、协定存款1.31三、通知存款.一天0.94七天1.49。
    龙峻标2019-12-21 19:58:18
  • 中国人民银行决定,自6月8日起将金融机构存款利率浮动区间的上限调整为基准利率的1.1倍;将金融机构贷款利率浮动区间的下限调整为基准利率的0.8倍你关注的是这个事件吧,在降息的同时扩大存贷款利率幅度区间,显示在保持商业银行存贷款名义利差大致平稳的同时,有更大积极性进行差异化利率浮动来激发贷款需求。存贷款同步降息维持了银行名义利差平稳,但是扩大存贷款利率浮动区间,则会考验不同银行的定价能力和创新能力,优秀的银行可以通过推出多样化的创新产品来降低吸存成本。另外,贷款利率的下浮加上贷款利率下浮区间扩大,有助于降低企业融资成本。利率下浮比例不到5%。此次降息加上贷款利率下浮区间扩大,会使得更大范围的贷款需求受益,对扩大贷款需求有积极作用。同时,利率的下浮也能干为通过财政政策来稳增长提供一个了相对低利率的货币环境。说白点就是银行低贷款存钱利息高。
    辛培宏2019-12-21 19:39:28
  • 沪一团购网虽说是新起之秀,但有很多比其它网站先进的地方呢.,他是分区,分类的为生活在上海各个区的人,提供商品和娱乐活动,这样方便多了,比如我在杨浦团购了我们这边的商家,吃了顿饭,好方便的呢,也不用打车或者开车,坐车那么麻烦喽,大家快来团啊.""""沪一团""""哦。
    辛培尧2019-12-21 18:58:20
  • 人民银行规定了存款的基准利率,存款利率浮动区间上调为基准利率的1.1倍是指最多可以上浮10%,目前中小银行所有存期的存款利率一般都上浮到10%,国有银行没有上浮到顶,以一年期为例上浮了8.3%,并且二、三、五年期存款没有上浮,这就是当前存款利率市场化的规定。贷款也规定了基准利率,上浮最多为4倍。存、贷款向下浮动没有具体限制,但存款利率如果下浮你还会存到那个银行吗?贷款利率下浮会影响银行的效益,所以贷款利率下浮是很少的。
    龚岳明2019-12-21 18:58:20
  • 在今年8月份,濒临弹尽粮绝的拉手一度有望获得新一轮融资,可此后却完全没了下文。我们回首拉手从声名鹊起到登上巅峰再从王座黯然下台的历程,可以发现拉手网错过了太多吸取教训的机会。他们的命运,似乎已经注定是被收购的结局。小内并不是一个宿命论者,但从拉手的故事中我们的确可以体会到宿命的残酷与淡薄。我们先把时间切回2019年,成立仅仅一年的拉手已经拿到了3轮融资,可谓风头正盛,是国内最大的团购网站之一。当时小内还在新浪体育苦逼地做实习夜班编辑,每天早上都会从中关村逆着人流坐车回家,每次在公交站、地铁站看得最多的就是由国民大爷“葛优”代言的拉手网广告。在起跑阶段取得了优势的拉手,用时下的话就是“有钱又任性”,可这也为以后的困难埋下了隐忧。当时就有业内人士指出,拉手网的经营从一开始就不是以客户为中心——在美团、大众点评等同行苦练内功做地推的时候,他们却在疯狂打广告,玩着烧钱的游戏,这样的模式无法健康持续下去。果不其然,在经历了疯狂的烧钱和跃进之后,整个团购领域在2019年下半年里提前进入了冬天。拉手在那个时候每日的营收都不够所烧掉资金的零头,可他们却依然逆势而为提交了上市申请,试图抓住“窗口关闭前“最后的机会。逆流而上的阻力之大,完全出乎了拉手管理层的想象。如同我们耳熟能详的那些互联网公司IPO受挫的故事一样,拉手由于财务不透明、模式单一、管理混乱等问题遭遇了严重质疑,此外还闹出了商标官司。最终,在无尽的扯皮之中拉手网错过了最佳时机不得不在第二年的6月撤销了申请。现在看来,2019年的IPO折戟无疑就是拉手网由盛转衰的分水岭。拉手网随后的情况,可以用还手如换刀,兵败似山倒来形容。先是CEO吴波出走,拉手被以金沙江为主的投资人所接管。可之后业绩未见起色,但收购的流言却不断传出,这其中有阿里巴巴、360等巨头,也有糯米、窝窝团等同行对手。不过,拉手方面都矢口否认。在小内看来,唯利益至上的投资方恐怕当时处于待价而沽的心态,恐怕没有把拉手重振的想法。如此一来,拉手的士气自然是大损,此前未曾暴露出来的诸多问题也同时一并爆发。拉手开始了残酷的办公室政治斗争,并且被媒体揭露内部已经贪腐成风。在管理层凉薄的人情下,不少创始成员纷纷离开,公司元气大伤。随着上层的动荡,拉手的根基也开始不稳,当时甚至出现了华东地区的部分团队集体哗变跳槽至竞争对手的情况。就在这样的局面下,拉手网度过了这个悲催的2019年。拉手的王者地位自然不再有,不过凭借雄厚的实力基础依然还是在千团大战中存活了下。但面对已经渐行渐远的美团、糯米等对手,元气大伤的拉手已经无力再追,同时投资人也已经无心恋战,苟延残喘就成了最好的选择。从那时起,我们就很难再看到拉手的广告了,团购数量和各地的分站点也在减少,完全是一种龟缩的状态。可不巧的是,2019年开始,团购领域也在加速移动互联网化,各大站点的流量都开始向移动端倾斜,而手头拮据的拉手根本无力过多在新的领域加入战斗。令局势更加严峻的是,步入2019年后,美团基本奠定在团购领域的霸主地位并逐步扩展成为更大规模的公司,大众点评和糯米则分别加入了腾讯和的阵营,拉手当时的境地可以说是落魄的凤凰不如鸡。不过他们最终还是等来了“接盘侠”,虽然不是心仪已久如阿里、360这样的巨头,但此时已经没有什么资格再挑三拣四了。于是乎,三胞迅速和拉手抱在了一起。在拉手这4年多的历程中,虽然在起步阶段非常顺利,但他们却忽视了内功的修炼,唯IPO至上,盲目的扩张埋下了无穷的隐患。后来时运不济,遇到IPO窗口期结束饮恨而归,内部问题开始暴露,创始团队随着出走而瓦解。后来投资人引入的管理团队仍未免重蹈覆辙,没有紧抓业务基础却不切实际地想着在资本市场上谋取利益,眼巴巴地看着竞争对手做大做强超过自己。最后,接近走投无路的状况下,和并不适合自己的三胞仓促结合。至于拉手接下来的前景到底会如何,日久自见分晓。拉手盛于冲动,衰于糊涂。
    龚峰景2019-12-21 18:42:22
  • 就是银行可以在人民银行公布的存款利率,上下浮动20℅,现在基本上浮,比如,规定利率为1.2%,那么1.2%x1.2=1.44%,1.2%÷1.2=1%,浮动后利息区间为1%一一1.44。
    龚峰景2019-12-21 18:42:22

相关问答

从财务数据上看,已经盈利数十亿元的小米集团显然表现更好。8月22日,小米集团交出了上市后的首份成绩单,公司于2019上半年营收约796.48亿元,同比增长75.4%,经调整利润38.16亿元,同比增长62.2%。最新公布2019年前四月的美团点评仍处于巨亏中。财务数据显示,今年1至4月,公司实现营业收入合计158.24亿元,几乎是去年同期的两倍;但同期公司亏损额从2019年同期的82.04亿元扩大至227.95亿元,同比亏损扩大约3倍。但港股资本市场似乎更喜欢美团点评的“故事”。小米集团自称是“一家以手机、智能硬件和IoT平台为核心的互联网公司”。公司2019年底开启生态链计划,利用自有资金直接投资相关生态链企业。广发证券认为,小米集团与苹果一样,均是依靠手机为核心的智能硬件作为拳头引流产品,构建用户生态体系。相对于打造“硬件制造”生态链的小米集团,港股投资者似乎更青睐属于生活服务行业、被创始人王兴认为“没有边界”的美团点评。众所周知,美团点评是2019年美团与大众点评合并而来,直到2019年才正式更名。如今,公司共有到店、到家、出行、大零售四大事业部,涉及团购、外卖、酒店预定、旅行票务、电影、网约车、共享单车等吃喝玩乐游等综合服务场景。美团点评招股说明书称,公司是中国领先的生活服务电子商务平台,用科技连接消费者和商家,提供服务以满足人们日常“吃”的需求,并进一步扩展至多种生活和旅游服务。也就是说,围绕着“吃住用行”等日常需求,美团点评可以不断附加各类业务。
驾车路线:全程约81.4公里/约280元。起点:四团1.从起点向西南方向出发,沿七道湾南路行驶110米,右转进入七道湾南路西一巷2.沿七道湾南路西一巷行驶320米,过左侧的同诚便利店约180米后,右转进入六道湾路3.沿六道湾路行驶970米,朝东外环高架方向,稍向左转上匝道4.沿匝道行驶30米,直行进入外环路5.沿外环路行驶2.0公里,过立井桥,在南湖北路出口,稍向右转上匝道6.沿匝道行驶390米,直行进入龙盛街7.沿龙盛街行驶1.3公里,过东八家户桥,朝河南路/苏州路方向,稍向右转进入苏州路立交桥8.沿苏州路立交桥行驶470米,右前方转弯进入河滩北路9.沿河滩北路行驶10米,直行进入苏州路立交桥10.沿苏州路立交桥行驶180米,直行进入河滩快速公路11.沿河滩快速公路行驶1.4公里,过河南路立交桥,直行进入吐乌大高速公路12.沿吐乌大高速公路行驶7.6公里,过上沙河立交桥,朝S114/小地窝堡立交方向,稍向右转进入上沙河立交桥13.沿上沙河立交桥行驶,过上沙河立交桥约430米后,直行进入乌奎高速公路14.沿乌奎高速公路行驶7.4公里,在北京路/安米公路出口,稍向右转上匝道15.沿匝道行驶550米,右前方转弯进入通安北路16.沿通安北路行驶2.9公里,左转进入宁致一街17.沿宁致一街行驶2.0公里,右转进入安宁渠路18.沿安宁渠路行驶420米,直行进入S10219.沿S102行驶19.6公里,右转进入迎宾大道20.沿迎宾大道行驶2.6公里,左后方转弯进入人民南路21.沿人民南路行驶1.8公里,直行进入人民北路22.沿人民北路行驶4.2公里,左前方转弯进入北环路23.沿北环路行驶2.0公里,直行进入X20194.沿X201行驶18.0公里,右转25.行驶1.9公里,到达终点在道路右侧终点:五家渠市。
“不是香港错过了阿里,而是阿里错过了香港。2019年9月5日,在香港丽思卡尔顿酒店,马云说,自己非常尊重香港的决定,支持香港不应该为了一家公司而改变原则,自己乐于见到香港变得更好。如今看来,双方擦肩而过的原因确如马云所述,“阿里选择了错误的时机,因此错过了香港。而“错误的时机”,则是当时的港交所不认可阿里合伙人制度,不接纳同股不同权机制。所谓“同股不同权”,也被称为双层股权结构、AB股结构,是指资本结构中包含两类或多类不同投票权的普通股架构。B类股一般由管理层持有,拥有高投票权,一般每股股票具有2至10票的投票权,A类股一般为外围股东持有,此类股东看好公司前景,因此甘愿牺牲一定的表决权作为入股筹码,一般每股只有1票甚至没有投票权。事实上,阿里所提出的“合伙人”制度,与我们常见的企业合伙人不同。在章程设置里,对提名董事人选的有特殊条款:即由一批被称作“合伙人”的人提名董事会中的大多数董事人选,而不是按照持有股份比例分配董事提名权。这意味着,“合伙人”不能直接任命董事,凡提名的董事,都需要经过股东会投票通过才可获得任命。彼时,包括马云在内的管理管对持有阿里巴巴股份比例仅有9.4%,阿里的两大股东软银和雅虎则分别持有阿里巴巴35%和24%的股份,若按照“同股同权”的上市规则,阿里高管团队在上市后将直接丧失决策权。而“合伙人”是一种平衡阿里的管理层与董事会之间的措施,管理层拿着微弱的股份同时,也可以拥有更多的投票权,以此避免管理层的实际控制权被其他股东所取代。