在国际政治分析当中经常提到“第一岛链”“第二岛链”请问其具体含义?是谁提出来的?
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所谓第一岛链和第二岛链是美国及其西方盟友鼓吹出来的,是指沿亚洲东部的几条情报收集和军事封锁线,和平时期美国可以依靠其准确的收集东亚的海军的情报信息,战时可依靠岛链各国封锁整个东亚进入太平洋。但是这个里面有些问题,一个是这些国家到时候会不会按照美国设想的封锁各个海峡,二个是这些国家和基地有没有能力封锁这个岛链。再说中国一旦收回台湾整个的一二岛链就完了。
窦连池2019-12-21 19:39:12
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这两条岛链都是形成于美苏冷战时期,以美国为首的西方资本主义国家为封锁苏联和中国等社会主义国家出太平洋和印度洋的军事封锁线,他们依靠靠近中国和苏联远东的岛屿为依托进行军事部署来节制中苏两国,本来随着苏联的解体,这两条岛链的价值和意义已经不大了,近十几年来,随着中国的崛起,这两条岛链已慢慢变成扼制中国发展的重要依托和工具。第一岛链是指北起日本群岛、琉球群岛,中接台湾岛,南至菲律宾、大巽他群岛的链形岛屿带。第二岛链”以关岛为中心,由驻扎在澳大利亚、新西兰等国的基地群组成,它是一线亚太美军和日韩等国的后方依托,又是美军重要的前进基地。
连伟祥2019-12-21 19:58:08
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岛链就是一群小岛链接起来像条拦着中国的链子一样所谓“岛链”,它既有地理上的含义,又有政治军事上的内容,其是五十年代美国国务卿杜勒斯提出的岛链战略,用途是围堵亚洲大陆,对亚洲大陆各国形成威慑之势。第一岛链是指北起日本群岛、琉球群岛,中接台湾岛,南至菲律宾、大巽他群岛的链形岛屿带。
齐文英2019-12-21 19:14:52
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日本属于第一岛链。第一岛链包括日本、琉球群岛、台湾群岛、菲律宾群岛。第一岛链地带海峡:宗谷海峡、津轻海峡、朝鲜海峡实行自由航行制度的非领海海峡,大隅海峡也是如此。中国通往西太平洋的国际航道有大隅海峡、吐噶喇海峡、奄美海峡、宫古海峡、与那国海峡等,及巴士海峡、菲北海峡群,菲律宾南部海峡群等。扩展资料:第二岛链比较于第一岛链而言的,它以关岛为中心,由日本的小笠原群岛、硫黄列岛和美国的马利亚纳群岛等岛屿组成。冷战时期其后方依托力量是驻扎在澳大利亚、新西兰等国的基地群。岛链以美国为首的西方国家在二战之后为了扼杀、封锁当时的苏联和中国等社会主义国家,利用西太平洋海域中一些特殊岛群的战略地理位置而提出来的。美国在亚太地区部署重兵,意欲精心构筑一条以美军在太平洋上的一线基地为基轴,以日本、韩国、冲绳、关岛等基地和设施为核心的太平洋多重锁链。参考-第二岛链:-第一岛链。
齐晓勇2019-12-21 18:57:56
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什么是“第一岛链”、“第二岛链”与“第三岛链”?首先按个人理解来解释一下”“岛链”一词,是一个包含有特定地理和政治军事涵义的概念。第一岛链”主要是指靠近中国大陆海区外侧的那条弧形岛屿带,即北起日本列岛、琉球群岛,中接台湾岛,南至菲律宾、大巽他群岛的链形岛屿带,涵盖了中国的黄海、东海和南海海域。 尽管“岛链”在地理上存在是客观的,但“岛链”一词的正式使用却是国际政治斗争的产物。上世纪四五十年代,在亚洲大陆东部太平洋相继出现了中国、越南、朝鲜、蒙古等许多社会主义国家。为此,以美国为首的西方军事同盟竭力利用第一、二岛链构筑对社会主义国家的所谓“新月型包围”。 冷战期间,美国通过各种双边、多边军事合作方式,先后在第一岛链上建立了以日韩为核心的东亚军事基地群,以菲律宾、新加坡等东南亚国家为核心的东南亚军事基地群,以美国关岛为核心的第二岛链军事基地群。这些军事基地体系配置有序,并能相互支援,扼守住了亚洲大陆走向太平洋的所有咽喉要道。岛链”既成为美国遏止亚洲国家向海洋发展的重要筹码,也是美军在西太平洋地区的重要依托。此后,许多国家便把这种岛弧包围态势形象地称为“岛屿锁链”,简称为“岛链”。岛链”的战略意义:第一岛链作为遏制中国崛起的战略前沿。在东北亚,美国调整了在日韩两国的驻军,强化了与日韩的军事同盟关系。在东南亚,通过反恐合作,美军重返了菲律宾,获得了在马来西亚、文莱等国的基地和港口停泊军舰、起降飞机的权利,新建了包括新加坡樟宜基地在内的一些基地、港口和机场。美国认为,中国台湾是其“岛链战略”中最重要的一环,在整个“岛链”中具有中间枢纽作用。美国一些国际政治战略专家还认为,台湾事关中国的统一,中国一日不统一,就难以谈得上真正的崛起。摊开世界地图,我们可以清楚地发现,一旦台湾回到祖国怀抱,中国东出太平洋的态势便豁然开朗。正是基于此,美国长期把台湾视为其“永不沉没的航空母舰”。很明显,美国“岛链战略”的直接后果就是,容易给台湾岛内的“台独”势力发出错误信号。岛链”与中国大陆随着中国海外贸易和海外能源需求的增长,以及海洋权益的现状,中国逐渐感受到岛链对中国国家安全和海洋权益的潜在与现实影响。从地缘战略角度看,两条岛屿带上的1.2万个岛屿,绝大多数岛屿由其他国家控制,只有台湾是中国领土,这种地理特性使我国海区具有半封闭性质,台湾就成为中国通向太平洋的惟一战略出海口。从中国海洋权益和安全威胁看,台湾问题、南海权益问题以及钓鱼岛、海区划界等问题都处于第一岛链内及其附近海域;历史也表明,近代以来列强对中国的侵略有75%是跨越岛链从海上入侵的。另外,在从大陆延伸到第一岛链的海区中,拥有极为丰富的海洋资源。美国一直担心自己围堵亚洲大陆的“第一岛链”被中国突破。2003年8月,美国国防大学国家战略研究学院的一份出版物中专门撰写了《岛链战略下的中国海军》章节,全面分析了岛链对中国安全及海军建设的影响。美国《今日美国报》更直接地报道说,中国加强海军建设,就是让海军实现从沿海防御到在外海持久作战的转变。不管怎样,地理岛屿带的存在是客观的,美国的“岛链战略”存在也是现实的,要维护中国的国家安全、海洋权益和国家统一,就不得不面对“岛链”问题。由于国际贸易和一个国家的软硬实力,资源权益,国家战略安全,军事实力有着不可分割的密切联系;结合以上分析,可以看出:如果近代,日本和美国针对中国构筑的所谓“第一岛链”成型并发挥效力,那么中国的对外贸易会时刻受制于人。首先、处于国家安全和政治博弈,一旦中国弱势,被封锁,中国出口贸易的大趋势肯定是下滑的,对于一些大的合作项目,肯定要考虑政治风险这个因素;其次、中国一直的出口推动力来自于国内的廉价的劳动力,对资源的过度开采和对环境的透支,当下,所有国家都在争夺不可再生的资源,第一岛链所封锁的不仅是政治利益,更大和更根本的因素在于海洋下所覆盖的丰富资源,未来的经济,中国的出口和开拓国际市场,肯定还是经济发展的马车之一,但是资源的匮乏,必定会导致中国出口转型推进缓慢甚至失败,毕竟,中国的对外贸易,不能只给世界的感觉是廉价和低端。第三,即使所有因素都不去考虑,出口贸易依靠的是海上交通,一旦,第一岛链封锁,就等于封锁了中国海上运输线,这就等于掐住了中国的咽喉,关键和战略性的产品、设备、技术无法通运,可以通运的货物,肯定就像马六甲海峡一样,被检查管制,凭空增加航运成本。最简单的后果就是中国出口商品成本上升,竞争力下降,其他后果不堪设想。所以,中国无论如何,是不可能让所谓的第一岛链发挥效力,锁住中国出海口的。晚上睡不着,敲了1个多小时,希望对你有用。
辛培刚2019-12-21 18:41:55