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天然气管道氮气置换氮气按照立方来套定额。可燃性气体通过的管道或容器在使用前应使用氮气置换装置。目的是置换出管道内的空气,避免可燃气体与空气中的氧气形成可燃性混合物。危险进可能造成内燃或爆炸。氮气置换设备包含:氮气衔接收及所属配件、液化石油气衔接收、氮气瓶及液化石油气汽车槽车。其间,氮气瓶和液化石油气槽车能够暂时向事端现场集结。工作原理:由于氮的化学性质不活泼,不容易与其它物质发生化学反应,以及氮气具有比液化石油气轻的特性,利用氮气瓶的压力进行置换。①操作准备。首先,将事故槽车、新调槽车进行接地,以消除静电。其次,连接氮气置换装置。具体是:将氮气瓶出口通过直径为25mm的氮气管线与事故槽车气相管连接,将空载槽车的液相管与事故槽车的液相管通过直径为50mm的液化石油气管线连接。②开始操作。开启氮气瓶等有关阀门进行置换。由于在氮气瓶出口处设有压力表、单向阀和闸门,所以,在逐一更换氮气瓶时较为方便。氮气置换装置,用于天然气汽车改装检测设备,氮气置换设备用于将空气抽出进行氮气置换,抽真空对为-0.086mpa,抽完真空后置换氮气进去,氮气的压力为0.2mpa,氮气置换装置包含真空表,氮气压力表,高压管,底座四个移动轮等。
齐文海2019-12-21 22:18:35
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你的炉子是台车炉?燃气台车炉?炉前管路安装完成后要用压缩空气将管路进行吹扫,吹扫时敲击管壁目的是除去管路内的焊渣等杂物,吹扫时要将气动阀等件卸下来,防止焊渣等杂物破坏气动阀,管路吹扫完成后进行打压检漏,管路检漏后才可以进行送天然气,你。
黄睿多2019-12-21 23:57:26
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氮气不用去除,只是通过放散阀放散掉大部分,管道压力降下来就表明氮气不多了,降到略高于常压就行了,再通过LNG预冷气化的BOG逐步只换掉,气体成份最终是天然气。
齐文英2019-12-21 23:37:40
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管道氮气置换所需要的氮气气量计算:首先要知道管道的水容积,也就是体积。其次要知道你冲氮气要达到什么压力,实际压力比大气压再乘以体积就是所需的氮气量。氮气置换:可燃性气体通过的管道或容器在使用前应使用氮气置换装置。目的是置换出管道内的空气,避免可燃气体与空气中的氧气形成可燃性混合物。危险进可能造成内燃或爆炸。氮气置换设备包含:氮气衔接收及所属配件、液化石油气衔接收、氮气瓶及液化石油气汽车槽车。其间,氮气瓶和液化石油气槽车能够暂时向事端现场集结。1、氮气置换设备的氮气衔接收。氮气衔接收是由厂家定型出产,管线直径为25毫米,它的耐压强度不低于6.4兆帕;在管的两头设有疾速接头。参阅国家规范规则和安全操作需求,管线描绘长度为15米,管线与管线之间由疾速接头衔接,在氮气衔接收线与氮气瓶衔接端设有压力表、单向阀,由疾速接头衔接氮气瓶出口。2、氮气置换设备的液化石油气衔接收。液化石油气衔接收的两头别离与事端槽车的液相管和处置事端集结来的空载槽车液相管衔接。管线是由厂家定型出产,直径为50毫米,它的耐压强度不低于6.4兆帕。参阅国家规范和安全操作需求,管线描绘长度为30米,为便于实地操作及管线的带着,描绘每10米长的管线3根,管线与管线之间、管线与槽车之间均由疾速接头衔接。3、氮气置换设备的异径疾速接头。加工二个50mm变25mm的异径疾速接头。以备事端槽车因推翻,气相管被液态液化石油气吞没时运用。4、氮气瓶。用于置换的氮气选用纯度为99.5%的一般氮气,气瓶规范为GB3864—83,容积为40升,压力为12±0.5Mpa。5、氮气置换设备的液化石油气槽车。当时,遍及运用的液化石油气汽车槽车主要是国产的,还有必定数量由国外进口的。
齐新燕2019-12-21 22:54:28
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管道设备氮气置换的合格标准:依据中华人民共和国国家标准《输气管道工程设计规范GB50251-2019》中,第十一章第3节《干燥与置换》的内容,“当可燃气体爆炸下限大于4%时,分析检测数据小于0.5%为合格;可燃气体爆炸下限小于等于4%时,分析检测数据小于0.2%为合格“。氮气置换空气的技术要求如下:1、置换过程中管道输送氮气的气流速度不得大于5m/s。置换过程中混合气体应通过临时放空系统放空,放空口应设置在宽广的地方,远离交通和居民点。3、放空隔离区内不得有烟火和静电火花。4、罐放空管口末端应配备气体含量检测设备,用氮气置换空气时,当放空管口置换出的氧气浓度检测值小于17%,可燃气体浓度检测值O%LEL,每间隔5分钟连续3次取样分析,均达到此指标为置换合格。扩展资料氮气置换空气注意事项如下:一般是可燃性气体通过的管道或容器在使用前应使用氮气置换。目的是置换出管道内的空气,避免可燃气体与空气中的氧气形成可燃性混合物。危险进可能造成内燃或爆炸。注意密封、排放点和置换点远一点、置换次数最少三次。1、注意远离氮气排放点,若在排放点操作时应特别注意风向,一定要站在上风口。2、置换排放时一定要戴好空气呼吸器,以防氮气浓度高而使人窒息发生事故。3、每条线路进行置换后,要注意及时切断与其它部分的联系,一免气体反串或串入其它线路而埋下事故隐患。4、氮气置换合格后应维持一定的正压力,直到投料试车。5、氮气置换时不能拆除任何阀门和仪表,氮气置换后再进行煤气置换准备投料试车。参考资料-氮气置换装置-石油化工装置设备设计-输气管道工程设计规范。
章西林2019-12-21 22:36:36