草拟合理化建议管理办法送审,内容包括:合理化建议的提出,论证,试行,确认,奖励几部分.这个办法里最难的是奖励这一章,领导往往要求对有经济效益和没有经济效益的奖励水平拉开很大差距,对提出人和附议人与参与部门的奖励水平拉开很大差距.第一张表:合理化建议表,内容包括:提出人,所在岗位,附议人或人数,建议内容,预期经济效益测算,以上几项由提出人填,主管部门意见,论证意见.对第一章表经论证后同意试行的发第二张表第二张表:试行记录表内容包括:项目内容,试行单位,试行时间或次数,参与试行人员,试行结果,实际经济效益测算,试行领导确认.由试行单位填对第二章表经试行有效果的发第三张表第三张表:奖励申请表,内容包括:项目内容,经济效益的测算按实际经济效益实行一年或一次进行测算,请奖金额以上由项目提出人填,奖金分配方案,主管领导确认.第四张表:合理化建议成果汇总表,每年根据上面三个表作汇总,作为总结的附表.四张表里最难填的是第三张,该拿钱了,谁吃肉,谁喝汤.弄不好出矛盾.在物流领域韩国经过七十年代的开发和引进过程，到八十年代进入了普及发展阶段。在这一过程中针对物流开展了启蒙和研修教育以及多种形式的研讨会和讲座。同时，根据对企业的物流组织能力和自身开发能力的分析，进行作为产业和动脉——物流活动在经济方面的成果研究。物流是企业的第三利润源。随着企业对物流的认识进一步加深，对物流领域的投资呈扩大势头，从政策上也有了专设物流的专门机构和给予相关的支援等相应措施。经历以上的沿革过程之后，到九十年代韩国迎来了物流的系统化。