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港口中文名港口英文名航线井里汉Tjirebon东南亚丹戎不碌Tandjungpriok东南亚泗水Surabaya东南亚三宝垄Semarang东南亚沙璜Sabang东南亚巨港Palembang东南亚巴东Padang东南亚万鸦老Menado东南亚望加锡Makasar东非日惹Jogjakarta东南亚雅加达Jacksonvile东南亚雅加达DjakartaJakarta东南亚井里汶Cheribon东南亚勿拉湾BELAWAN东南亚。
龙巧仙2019-12-21 20:23:14
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印度尼西亚是海洋大国,岛屿众多,岸线丰富,共有280个港口,是世界上港口较多的国家之一。水深15米以上的十万吨级以上的港口就有几十个,在此不一一列举,你可以查阅人民交通出版社出版的《世界港口及内陆点索引手册》。
齐晓姝2019-12-21 20:00:28
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印度尼西亚主要港口1.港口代码:IDBLN港口英文:BELAWAN港口中文:勿拉湾国家英文:INDONESIA国家中文:印度尼西亚国家代码:ID所属航线:东南亚线中文介绍:印度尼西亚商港。位于该国西部苏门达腊岛西北岸,临马六甲海峡。西北至马来西亚的槟城港145海里,至巴生港237海里,至新加坡港363海里;西至沙璜港257海里,至斯里兰卡的科伦坡港1225海里,北至缅甸港189海里。南距棉兰市23公里,本港实为棉兰市之外岸。港区分布在勿拉湾河的东岸及南岸,它们相连的顶角区码头为海军占用。顶角区码头为海军占用。顶角以东沿岸9个远洋船泊位,码头总长2183米,水深在海图基准线以下10米。其中有2个泊位由于集装箱装卸,1个用于杂货装卸,另1个用于旅客上下,其它为多用途泊位。该码头东端凹入陆岸的水域西岸,目前已建有3个沿海船码头,水深7米,顶角西南的勿拉湾河东岸还有6个驳船泊位,水深6米。岸外有系浮筒4个,水深8.5米。石油码头呈蝶式,位于远洋码头之东约1公里,有一个水深10米的油轮泊位。全港目前仅有20来个货运泊位,其中深水泊位占一半,它是1985年中国-印尼恢复航运关系以来第一批向我国船只开放的4个港口之一。2.港口代码:IDJAK港口英文:JAKARTA港口中文:雅加达国家英文:INDONESIA国家中文:印度尼西亚国家代码:ID所属航线:东南亚线港口缩写:JAK所在国家:INDONESIA经纬度:6°10''0"S,106°50''0"E时差:-8:00锚地:外锚地泊位吃水:11海图号:933港口类型:Seaport港口大小:Large中文介绍:印度尼西亚首都雅加达岛相望,是印度尼西亚的第二大海港。早在中世纪开始就为爪洼的对外贸易港口。现为东爪哇的首府,是一个现代化的工业城市,又是爪哇岛东部和马都拉岛农产品的集散地,主要工业有造船、石油提炼、机械制造等。SURABAYA港属热带雨林气候,盛行偏东风。年平均气温为23~31℃。每年雾日有4天,雷雨日有74天。全年平均降雨量约1600mm。属全日潮港,平均潮差为1.8m。装卸设备有各种可移式吊、浮吊、手板拖车、铲车、皮带输送机及拖船等,其中浮吊最大起重能力达50吨,拖船功率最大为1250kW。装卸效率:每工班每小时散货为20吨,包装货为27吨,杂货为20吨,机器和钢材为8吨。大船锚地水深为22m。主要出口货物为糖、棉花、咖啡、橡胶、椰子、皮革、油类、木薯粉及胡椒等,进口货物主要有电气设备、玻璃器皿、纺织品、化工产品、陶瓷器、机械设备、煤及水泥等。在节假时如果事先取得港务局同意,可以增力夜班。6.港口代码:IDPAL港口英文:PALEMBANG港口中文:巨港国家英文:INDONESIA国家中文:印度尼西亚国家代码:ID所属航线:东南亚线中文介绍:又称巴邻旁。印度尼西亚商港。位于该国西部苏门达腊东南穆西河下游。港市之东,距河口约54海里,北至新加坡约260海里,东南至丹戎港约320海里,东北至香港1653海里。本港受穆西河口潮汐和浅滩影响,大潮潮差2.4米,平均潮差1.8米;河口外滩水深在大潮低潮时为海平面以下4.5米,仅允许吃水7.5米,长185米以下船只乘潮 入港。港内码头分布主要有:港务局码头,在穆西大桥北西岸,紧靠市区,该地有水泥码头630米,前沿水深大潮低潮时为7米,码头上有10、15、18、25、30吨移动式岸吊。PUSRI码头区,在港务局码头下游左岸,有4个泊位,码头总长530米,前沿水深6-7米,为化肥厂专用码头。KOMENING河口港区,在下游右岸,该区又可分三个部分,A段在该河口内左岸,有LEMABANG码头,突堤式,长仅12米,前沿水深大潮低潮时为5.6米,可泊靠泊船长117米的6000吨级油轮;B段在河口外左侧,有PLAJU石油码头,计有7个泊位,均为小突堤,前沿大潮低潮时水深5.5-13.2米,可靠泊8艘1.0米-1.8万吨级油轮;C段在河口外右侧,有SUNGAIGERONG码头,呈“T”型突堤,前沿水深5.7-9.7米,可靠泊1.6-1.8万吨级油轮,亦是个石油化工品码头。另外,该港在大桥上游KARTAPATI地区,还有港务局煤码头250米,沿边水深5.5米。全港千吨级以上泊位20多个,年吞吐量在千万吨以上,主要输出原油及其制品、橡胶、化肥、胡椒、茶叶、咖啡、藤条、松香和煤等;进口机械、百杂货等工业品。7.马辰港口资料港口中文名:马辰港口英文名:BANJARMASIN港口代码:IDBAN港口缩写:BDJ所在国家:INDONESIA经纬度:3°20’0”S,114°35’0”E时差:-8:00泊位吃水:10海图号:3029详细介绍:FUEL:NOTAVAILABLE印度尼西亚加里曼丹岛南部爪哇海沿岸港口。采用东7区标准时。吃水深度根据潮水情况而定。水的载重密度为1025。潮差3米。盛行西南和东北风。不强制引航,但必须使用港口的系泊手。通讯联系用无线电甚高频16频道。节假日参见安汶。工作时间8:00-16:00,可以加班。港口服务设施有:修船、加燃料、医疗、淡水供应、给养、遣返,无干船坞、小艇、牵引、和排污设施。该港位于巴里拖河下游,河口有长约9.6公里的沙坝,雨季时水深1.2米,旱季时水深0.9米,用浮标标明。港口分3个码头区:老码头区在马塔普拉河,木质码头长383米,有5座中转仓库,每个1000平方米。TRISAKIT码头供外国货轮停泊,码头长200米,前沿水深8至10米,有中转仓库6000平方米。油轮栈桥位于巴里托河。8.中文名称:三马林达英文名称:SAMARINDA州:亚洲国家:印度尼西亚港口代码:IDSAM经纬度:0°28’0”S,117°16’0”E时区:-8:00FUEL:NOTAVAILABLE印度尼西亚加里曼丹岛东部望加锡海峡沿岸港口。采用东7区标准时。最大吃水6.1米。水的载重密度为1025。潮差0.9到1.2米。盛行西南到东北风。强制引航。港口服务设施有:小艇、医疗、淡水供应、给养、遣返、无修船、加燃料、干船坞、牵引和排污设施。入港航道宽79米,最大水深6.6米。锚地在河道内。港口码头岸线长396米。有一台15吨的移动式起重机和一些仓储设施。9.中文名称:德鲁克巴优尔英文名称:TELUKBAYUR吃水:10M印度尼西亚商港。位于该国西部苏门答腊岛西南岸中腰,巴东市东南,是巴东市的海上门户,临印度洋。东南距巽他海峡约450海里,至丹戎不碌港约520海里,西北至沙璜港约510海里。港口分布在陆岸内凹的科宁京湾北岸,西北有由岸壁伸向东南的长堤保护。港内有数座由陆岸南伸的突堤,在突堤两侧和顺岸分布有10个深水泊位,其中1、2号泊位,其中1、2号泊位各长108米,水深10米;3号泊位长96米,水深10米;4、5号泊位各长150米,水深10米;特种码头长98.5米,水深10米;TST码头各长150米,水深9-10米;煤炭码头长225米,水深7.5米;袋装水泥码头在建设之中。该港主要出口西苏门达腊省的咖啡、橡胶、煤、椰干、树脂、藤条、烟叶等;进口钢材、面粉、大米、日用百货、盐等,是苏门达腊岛西海岸最大港口。
符胜斌2019-12-21 19:42:02
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印尼的孔雀港是连接爪哇岛与苏门达拉岛的主要通道,在爪哇岛,雅加达的西部,属于万丹省。港口中文名称:孔雀港港口英文名称:MERAK所属国家:INDONESIA港口代码:IDMRK海图号:2965经纬度:5°55’0”S,106°0’0”E。
齐景林2019-12-21 19:18:07