美国的铁路系统为何如此落后?

窦钰程 2019-12-21 17:54:00

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因为美国公路太发达了,所以就不需要咋发展铁路了。
齐新文2019-12-21 18:10:04

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  • 美国航空交通非常发达是重点,还有私家车人均比中国多很多。铁路是其次。我们国家公路铁路为主,空中交通次之。美国人没有我国这么重视铁路交通。
    辛国省2019-12-21 18:20:01
  • 1.美国人少,不需要那么多火车。2.美国高速公路和航空运输发达。既有钱坐飞机,而且又有汽车。美国人喜欢汽车出行。美国经济是两头重中间轻,即东西两岸发达,中部相对落后。而且东边主要是与欧洲贸易,西海岸主要是与亚洲贸易。东西岸都是高科技产业,相互贸易交往并不迫切。美国很早就建成完善的铁路网,尽管现在从技术上讲有点落后,但也够用了。且翻新需要很多钱总结,需求决定应用,即便是美国,也不是什么都要最好的。
    齐文炎2019-12-21 18:02:54

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各式各样交通工具的出现与普及成功的让人们的生活更新换代,无论是生活体验还是生活水平都要大大的超出过去,现在人们要是想去外省或者哪里,就可以选择高铁或者飞机。我国这些年在高铁上下的投资可不小,成果也是喜闻乐见的,现在我国的高铁已经相当的发达,高铁已经连通了我国的很多地方,但有一个令人疑惑的事情是,世界各国都在建高铁,但是经济最发达的美国,为什么一直不通高铁?一、因为美国地广人稀的特征。美国的人口住的是极其分散的,很多地方人口都非常的少,在这些地方搭建高铁后使用率也会非常的低,而且还费时费力。二、州际公路网络发达,高速公路免费通行。美国是由各个州组成的,州与州之间有着州际公路相互连接,道路交通网络经过多年的建设与发展,如今已经十分完善。美国又又有着"汽车轮子上的国家"这一称号,预示着其个人汽车持有率十分高,而在美国各高速公路上通行也是不需要缴纳任何费用的,加之价值观的不同,美国人民也更愿意选择汽车这种自由度较高的出行工具,以满足他们更复杂多样的出行需求。三、高层利益牵连,高铁修建难度大。美国长期实行资本主义制度,其国家高层管理人士也较多就是航空、汽车制造业等方面的大人物。据相关人士推算,若美国大力修建高铁运输网络,那么航空业的利润将减少到现有的百分之五十,汽车领域也将减少百分之三十。在巨大的利益损失面前,其高层的资产巨头也绝不会推行高铁的大面积修建。
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一般美国人用的多的是现金或者卡片类似于第三发支付的是贝宝支付PayPal支付还有 AmazonPayments支付1.PayPal从运营规模来说PayPal是国际上最大的一个在线支付服务,也是支付宝最像的一个。1998年创立,2003年被eBay购物网收购成为旗下的公司,主要业务就是提供第三方交易渠道,有商家账户和私人账户之分。主要业务就是进行第三方转账,通过不让双方知道任何具体银行卡信息提供安全性,在有纠纷的时候进行裁定。定期支付,私人汇款什么的,功能上和支付宝钱包基本一样。PayPal能成为规模最大的网络支付业务简略的说一是它出现得早,二是它是eBay的唯一支付方式。eBay跟淘宝性质差不多只不过包括的商品范围还要更广,所以给PayPal提供了大量用户。2.AmazonPayments但是美国最大的网上购物平台并不是eBay,而是Amazon亚马逊。亚马逊有自己的支付渠道和系统,而且不支持通过PayPal支付。亚马逊的支付系统不支持像电子钱包那样存钱取钱转账,而是绑定银行卡,然后通过它的系统支付,安全保障和纠纷处理跟PayPal相当。AmazonPayments是亚马逊提供给其他网站或商家的支付服务,让别人可以通过它的系统进行网络交易,这样就省得那些网站自己搞支付过程,而且买家登录自己的亚马逊账户付款就可以了,不用重新填写信息也更安全。3.Dotpay电子钱包是波兰第一家支付方式提供商,其发展历史已经超过了15年,其支付渠道涵盖线上支付和线下支付。Dotpay在波兰的市场占有率达到20%以上,其服务超过25000的商家。Dotpay在一定程度上讲就是波兰的“支付宝”。Dotpay可以支持波兰境内大部分银行的转账,还可以支持信用卡。其在波兰设立了上千个线下支付点,同样可以让买家更加便利的付款。4.MOLPay东南亚本地支付MOLPay,东南亚在线支付MOLPay,东南亚游戏支付MOLPay,MOLPay在线收款。MOL是东南亚最大的在线商品和服务电子支付商。截至至今年3月31日,实体渠道涵盖4大洲,13个国家的92万家实体销售点。同时该公司也拥有移动和电子渠道,接受全球94家银行的在线支付和信用卡业务。其他资料在这里看到。