另外现货白银白银TD天通银这三个交易品种是否一样?谢谢

黄爱琼 2019-12-21 23:37:00

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现货白银又称为国际现货白银、伦敦银,国内的现货白银一般都是指的天通银。利用一定的杠杆比例进行的一种合约式买卖。
两者之间在一些方面上的区别还是蛮大的,下面就列举白银td和现货白银之间的区别:
一:白银td交易时间不连续,现货白银24小时不间断交易。
二:白银td有涨跌停,现货白银没有涨跌停限制。
三:白银td价格由上海黄金交易所计算,属于国内价格,不完全同步国际报价;现货白银属于国际交易,受到国际报价的影响。
四:白银td开仓保证金10.5%-20%,维持保证金10%;现货白银开仓保证金8%,维持保证金4%。
黄益旺2019-12-22 00:01:21

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其他回答

  • TD有涨跌停版限制,天通银无。 总体而已,天通银更倾向于短线投资,TD更倾向于中线投资。
    chaniuduan2019-12-25 06:01:21
  • 交易制度不一样, 天通银 做市商制度,TD撮合成交制度。
    chaniuduan2019-12-25 06:01:21
  • 含义不一样 工商银行白银TD,又称白银递延,是上海黄金交易所推出的现货白银投资品种。 天通银是天津贵金属交易所推出的现货白银投资品种。
    chaniuduan2019-12-25 06:01:21

相关问答

长江经济带是长江流域经济发展的主干地带,是我国最重要的高密度经济走廊。这片活跃的经济区域,覆盖上海、浙江、江苏、安徽、江西、湖南、湖北、重庆、四川等七省二市,面积占全国的15.4%,国内生产总值达到全国的45%。横贯流淌的长江,历史上就有“黄金水道”之称,但如今却面临着“成色”日渐不足的尴尬——长江的水量是莱茵河的6倍,而其运输量仅为莱茵河的1/6,长江航运的作用效能更是只有莱茵河的约1/40。日前,长江沿岸中心城市经济协调会第12次会议在沪举行,长江“黄金水道”成为会议的一大焦点话题。油荒、运荒”凸现长江水运优势持续上涨的国际油价,已使能源问题成为中国重大战略性问题。铁路、公路的“运输瓶颈”在新一轮经济发展中也难以在短期内缓解。国家有关部门人士及专家日前在此间一致认为,“油荒”和“运荒”已使节能、低成本的长江水运的优势凸现出来,长江“黄金水道”重现辉煌将是中国破解经济发展中“瓶颈”问题的一个可贵亮点。在长江沿岸中心城市经济协调会第12次会议上,上海市政府发展研究中心副主任吴修艺表示,目前世界能源消费结构中石油占40%。而中国的石油对外依存度已接近40%。在节能型经济发展道路已成为中国唯一现实选择的条件下,应该加大低耗能、低污染的水运在中国运输业中的比重,发挥绵延几千公里的长江干线“黄金水道”的作用。据专家们说,水运的单位运量燃料消耗远低于公路和铁路运输。每加仑燃料,大型柴油卡车可完成货运量95吨公里,火车可完成325吨公里,内河船运可完成827吨公里。水运的耗能是公路运输的八分之一左右,是铁路的二分之一左右。由于船舶吨位大,单位运量排放的废油、污水、废气等污染物远少于公路和铁路运输,且易于防治。为整治每千吨公里货运量所造成污染所需的费用,水运与铁路、公路之比是1比3.3比14.6。中国新一轮经济发展也使“运荒”问题突现。公路、铁路运力不足,运费居高不下。在国家实施宏观调控措施后,“瓶颈”虽有所缓解,但短期内难以根除。国家发展和改革委员会宏观经济研究院副院长王一鸣说,近几年来各地大力兴建高速公路网,公路网固然有机动性、便捷性的优势,但物流成本相对较高。而长江水运具有运载量大、运输成本低的天然优势,如果能够充分开发出长江水道的潜在优势,对于缓解“运荒”意义重大。据专家估计,几千公里的长江干线运输能力相当于4条至6条同等长度铁路的运输能力。以3000至4000吨级的长江干线集装箱船为例,可装载250标准箱左右,其载箱量相当于125辆可装40英尺箱的大型集装箱卡车。而且“运输成本将大大降低”,水路运输成本是铁路的六分之一,公路的二十八分之一,航空的七十八分之一。
武汉地铁6号线预计2019年12月28日全线设27座车站,分别为东风公司站、车城东路站、江城大道站、老关村站、国博中心站、海洋乐园站、前进村站、建港路站、马鹦路站、钟家村站、琴台站、武胜路站、汉正街站、六渡桥站、江汉路站、大智路站、苗栗路站、香港路站、三眼桥北路站、唐家墩站、石桥路站、杨汊湖站、常青花园站、轻工大学站、园博园北站、金银湖站、金银湖公园站。武汉市轨道交通六号线是一条跨越汉江,连接汉阳、汉口的镇间轨道交通骨架线路,线路连通了体育中心、博览中心、汉阳商业中心、汉口商业中心、站北居住组团、常青花园、金银湖等地区,是沌口经济开发区、汉阳区、硚口区、江汉区和东西湖区客流联系的主通道,其定位为大运量等级的线路。6号线全部为地下车站,其中有11座车站与多条轨道交通线形成换乘。分别是:体育中心站与先期建设的3号线、远期规划10换乘,江城大道站与远期规划的10号线换乘,海洋乐园站与远期规划11号线换乘,钟家村站与先期建设的4号线换乘,江汉路站与先期建设的二号线换乘,大智路站与建成的1号线换乘,香港路站与先期建设的3、7号线换乘,唐家墩站与远期规划的10号线换乘,幸福大道站与远期规划12号线换乘,常青花园站与先期建设的2号线换乘,东方马城站与将要建设的7号线换乘。
黄金TD优点
1、黄金投资是世界上税赋最轻的投资,产权转移十分便利。
2、杠杆效应资金放大倍数高,降低投资门槛,利润丰厚 股票、银行外汇投资、纸黄金投资需要全资买卖,投资成本大,利润不多,投资回报率较低。
3、双向交易,做空机制,主动灵活应对多种市场行情,无需被动等待;黄金价格上涨和下降都可赚钱 大部分股票只可买“涨”,在股票下跌时,市场行情低迷,没有买卖可做,已买入了的股票,只可坐视其变或平仓。黄金交易可以买“跌”,也可以买“涨”,随时可以买卖,涨和跌都可以赚钱。
4、时间灵活,交易方便 采用T+0交易清算模式,当天买进可以当天卖出,当日可进行多次交易。交易时间长:上午9:00-11:30(周一8:50-11:30)下午13:30-15:30晚上20:50-凌晨2:30(周五无夜市)。
5、买卖简单,成交快捷黄金td电子化交易平台系统与上海黄金交易所完全对接,提供安全快捷的远程交易;实行涨跌停板制度,防止非正常因素对交易价格的干扰;延期交收业务采用保证金制度彻底保障客户资金利益最大化。
6、黄金TD价格公平,人为操纵不易 由于股票投资受地区性限制,市场相对较小,股票价格较容易受人为因素操控。黄金市场是全球性的,每天交易量大20万亿,人为操纵极难,因此黄金市场公平,人为性低,可大胆入市,而不受人为操纵。
7、产品相对单一,无需因为种类繁多难以选择,产品简单,分析相对容易,信息收集相比证券容易简单黄金买卖单一,买入或抛出后,观察容易,不象股票买卖种类太多,选择不易,须花费较多精力注意市场走势和股价变化。
8、资金安全,国内银行专户管理资金,上海黄金交易所监管。
黄金TD缺点
1、黄金TD交易时间虽然也很长,但交易时间不连续。
2、收益高,相对风险也较大,需要投资者合理控制。
3、杠杆很小,有庄家所以赢利机会相对小。