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• 1、保证金收益：这个是大家觉得最有可能的赚钱模式。每个人199元押金，比如每辆车绑定10人，就用1990元押金。全国投放100万两单车，可以圈到20亿元沉淀资金。通过这个20亿沉淀资金，可能实现投资收益。但是这个到底能赚多少，未可知，每年估计保底1个亿。2、车辆租金收益：按1元每半小时计算，每辆车一天按使用3小时计算能赚6元，一年可以赚1800元。但是如果价格战一直打，按0.1元半小时，每年只有180元。3、成为媒体入口：掌握了大量的用户之后，开始加载各种可能的广告形式，包括车体广告，或者车载媒体承载广告，包括图片、音频或视频。4、成为消费入口：根据用户大数据，或者用户出行习惯引导到线下消费场景。引导购车、购物或日常餐饮消费。5、成为社交平台：租车和还车的人都是同一个区域的人，那么有没有可能通过共享单车，形成区域化的社交群体呢？这个也有一定的可能性。6、被大公司收购：全国这么一大批共享单车品牌出现后，格局会怎么样呢，大体会跟滴滴的路径一致，一年之内就会出现大并购。也许很多地方的共享单车，本身就是为了被兼并而生的。摩拜和OFO在一年内就融资到F轮，拿到钱就要并购圈市场，这个是资本的游戏和意志。
  连伟智2019-12-22 00:21:20
• 首先，并不是免费的，可能有月卡什么的，虽然不多，也是要花钱的，现在共享单车还处在市场发展期，就如同以前的滴滴和快的，等市场发展到一定的程度，就会越来越规范，也就开始要收费了；共享单车是有押金的，这部分能给企业带来巨大的收入，共享单车想要真正的赚钱还是比较难的，不过做得好也是能赚钱的，台湾的Ubike就是一个很好的例子。
  樊拖迎2019-12-22 00:09:58
• 1、共享单车作为一个新生事物，现在的都是摸着石头过河地干着；2、共享单车的软件系统，如果成熟的，开发的成本都需要100万元左右，一般的APP都是需要50万元以上才能使用；3、共享单车作为一种新生事物，都是有风险投资机构进行投资的，不是几百万元就可以做的，目前据了解这几家公司都最少市值在5000万元以上，有的达到了几个亿；4、一个行业并非越多公司越好，毕竟就是那么大的一个蛋糕，如果经营不当，也不一定是赚钱，这几家公司目前都是在烧钱阶段。
  辛国根2019-12-22 00:00:20
• 简单靠融资的话，那么首先吃亏的肯定是那些投资者，因为共享单车想要赚钱，必须要拥有大量的市场，也就是说市场的占有率一定要非常高，就像我们看到的一样，现在一线二线城市基本上都会有很多的共享单车，现在骑共享单车基本上也形成了一种潮流，因为共享单车低碳环保，还可以帮助我们健身减肥，最主要的是共享单车的收费是非常的低，可以说受益最大的就是我们这些经常骑行的人，那么共享单车到底怎样赚钱呢？我个人认为它的赚钱方法有以下几种：1、靠收费虽然每一部共享单车在我们骑行的时候都不会收太多的费用，但是它的优点在于用他的人多，也就是我们上边提到的，想要赚钱的话，首先要有用户的庞大基数，当用它的人多了以后，那么每个人对它的消费自然就形成了很多的现金流，这些现金流虽然对于一个大企业来讲不会解决太多的实际问题，但是我们不要忘了，很多企业会利用这些现金流做其他事情。2、靠广告当获得庞大的用户基数以后，那么他们完全可以靠广告来赚钱，也就是说把每个共享单车上面都打上一些投资者的广告，对于这么庞大的用户群体，投一些广告肯定会赚到钱，所以有眼力和有实力的商家，一定会看到这个商机，并且会积极主动的去找共享单车洽谈。3、靠融资我们都知道融资是一种非常好的赚钱方法，共享单车发展到现在这个项目已经非常成熟了，很多投资者也会认真的考虑共享单车的实用价值和投资价值，所以经过几轮不断的融资，那么共享单车的这个资金链自然就形成了，公司有了这些资金以后就可以不断的壮大这个项目。
  黄益琴2019-12-21 23:41:15